互联网租车尚在烧钱,拼爹抢客确已白热化

佛山租车业界的嘀嘀专车的一位司机昨日向记者透露,高峰时段滴滴专车将给予司机1:1补贴,司机一单可以挣双份。这让该行业的部分司机纷纷向滴滴专车流动。不过,竞争对手易到用车也开始以烧钱回应。

司机变白领

据北京商报记者了解,目前滴滴专车推出了补贴新政吸引司机。司机表示,公司针对旗下司机给予1:1补贴,即司机每受理一单,滴滴专车都会给予司机与该单车费相同的补贴。如果司机能每日接单满1000元,滴滴专车还会给司机800元的额外提成。该司机透露:“我现在每日不用太累,一月收入2万元没问题。”

与滴滴专车相同,国内另一商务租车巨头易到用车也针对司机推出大量补贴政策。据一位易到用车用户李女士透露,一次出差回来在16时50分叫了一辆专车,上车后,司机没有确认该女士乘坐,而是让她取消后再重新叫车,好让自己重新应答。当时刚过17时。“司机说17-20时接单有高峰期补贴,每小时100元。这一补贴措施已经实施了一段时间。”

开专车成时尚

由于滴滴专车给予司机补贴丰厚,也引发了其他约租车平台司机跳槽。一名易到用车司机告诉记者:“滴滴专车提供的补贴确实很诱人,之前有一些易到司机转去了滴滴专车。”

仍是巨头游戏

除了针对司机提供大量补贴以外,租车平台还为消费者给予大量优惠措施,以几十元甚至上百元的优惠券来吸引消费者前来体验商务专车。不过,据商和租车了解,之所以能够给予司机大量补贴、消费者大额优惠券,是因为租车平台背后强有力的巨头支持。

拼爹火热化,确实让司机和租车客户都尝到了甜头,那么租车公司最后的归宿在哪里?