欠年票难过年审，是否存在“捆绑”一说——佛山租车网

自10月8日开始，陆续有东莞车主投诉在机动车检测站里遭遇“先买年票才能年审”。相关部门解释称并无捆绑，只是给没交年票的车主“做工作”。

连日来，此类矛盾继续发酵。昨日下午，车主张先生在车辆年审技术指标全部检验合格的情况下，因未缴清所欠路桥年票款而最终未能通过审核，愤怒地驾车堵死了检测站检测线入口，甚至高举告示牌控诉“故意刁难”。对此，东莞交警坚称从无挂钩一事，东莞路桥总方面更是打起“太极”，只解释为什么要交年票，却不谈为何与年审挂钩。

现场：驾车堵路 检测车辆排长龙

早在2011年7月，东莞交警已公开明确表示路桥年票与车辆年审不再捆绑，但从本月开始，时有车主投诉“不买年票不让年检”的做法卷土重来，但方式则变得更加“隐蔽”。上周，南都走访南城西平、东城莞龙、厚街顺通等多个镇街的机动车检测站，发现“这个月开始须先买年票再年检”的传言并非空穴来风，由于年票重新与年审挂钩的实际操作，引发车主与检测站之间的摩擦不断。

昨日，市区莞龙路上的东莞莞龙机动车检测站遭遇了表达不满的烈性子车主张先生，检测站的检测线入口被张先生停车隔断，使得正常检测程序几度中断，双方险些发生肢体冲突。下午2时，莞龙路上的莞龙检测站等待上线年审的车辆排成长龙，塞到了大门外。南都记者在现场看见，张先生坐在车内打开车窗，向外高举一块自制的告示牌，牌上使用墨水笔书写了自己堵检测线的理由———“交警部门明确规定年审与年票不挂钩，检测站却以我车欠年票为由故意刁难，不给我办理年审！”

由于检测站无法正常营业，检测站方面人士与车主张先生争论，几位自称“也是车主”的男子，驾车将张先生的车封死，而且要求张先生下车“单挑”。同时，身穿检测站工作服的人员也纷纷上前责怪张先生“就你事儿多”。

“导火线”：讨说法遭遇踢皮球

下午3点，四名辖区派出所民警前往现场，协调车主张先生与检测站、路桥年票收费站负责人三方商榷。张先生告诉南都记者，他于10月12日开车至莞龙检测站缴费后进行车辆年检，昨日上午检测站工作人员致电通知其车辆已通过技术年检，但是由于其未缴清2011年至今所欠三年路桥年票，导致年审最终无法通过。

接下来，张先生又遭遇“踢皮球”，因而怒堵检测站。据张先生称：“我到检测站那说明交警明确宣布年票和年审不挂钩，他们却叫我去旁边路桥年票收费站去反映，等我到路桥年票收费站去讨说法时，他们又叫我回检测站去咨询，于是我就火了！”张先生认为，既然车辆年审的程序已经合格通过，那么检测站就应该认定车辆年审通过，但是检测站暗地里以欠年票为由不为其办结车辆年审，“不知道应该找谁说理去，逼得我只能像小丑一样堵门维权”。

南都记者随后从莞龙检测站工作人员处获悉，张先生到此处年检的私家轿车确实顺利通过了各类车辆技术性能指标的检查，“但是当我们要认定其车辆年审合格时，与车管所系统、路桥年票系统联网的系统，却限制了我们确认年审合格的权限。因为路桥年票系统显示，张先生的车子尚欠三年以来的年票共计2400元”。

南都记者再向东莞交警和东莞路桥年票收费工作协调小组方面反映，有诸多车主目前遭遇“年票捆绑年审”情况，以上两个职能部重申：年票和年审没有重新挂钩。

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系统联网后 年票收费站“日入二三十万”

莞龙检测站不具名的负责人向南都记者确认了张先生车子因欠年票而未通过年审的情况。这位负责人也向记者叫屈：“我们检测站也想让张先生的车子通过年审呀，但是和路桥年票系统联网后的电脑系统只要显示未缴清年费，就根本无法操作年审合格的按键。”当记者问及“这是否意味着年票与年审重新挂钩”，对方称“这个我不清楚，你最好还是问收年票的路桥总(公司)”。

协调现场亦有一位驻莞龙检测站的路票年票收费站负责人，但是无论车主张先生如何与其理论，他都回答说：“你有意见就去法院走法律途径咨询，我只会解释为什么车主需要缴路桥费。”当记者向其提问时，这位负责人亦坚称：“无论你问什么，反正我也不会回答。”

“不买年票不能年审”的做法，是否对年票收费有所帮助呢？据莞龙机动车检测站负责人透露，本月路桥年票系统联网以来，莞龙检测站内设置的路桥年票收费站“日入二三十万”。其更举例称，寮步检测站内的年票收费站因多检营运大货车为主，每辆货车高达8000元一年的年票，使单个收费站“最多一天收了40多万元年票”。