夏季由于气温高，如果你的车在夏季被暴晒之后，刚上车的时候肯定非常痛苦，如果此时一味地将空调温度调低、风量调大，其实车内温度下降的速度是很慢的，你只有在出风口处才能感到一丝凉意。想迅速降温的方法其实很简单，打开车窗，使用空调的外循环吹风状态将车内热气先排出去，2-3分钟后再关窗开启制冷，这样空调的制冷效率肯定要更高一些。

很多车主在夏季会将空调的制冷长期开启，这种做法对于车辆的损害还是比较严重的。先说启动状态吧，空调压缩机又会增加电气系统的负荷，启动时势必会增加启动机的负荷，长期带空调启动会影响启动机的寿命，尤其是对中低端车型。有些高端车型的自动空调带有保护功能，车辆启动后压缩机才会工作。空调制冷时内部会积压大量水分，直接熄火后这些水只能积压在空调内部了，时间长了肯定要发霉、滋生细菌，我们很多车主闻到过的酸臭味应该就来自于此。

   出风口随意调整方向会影响到空调的制冷效率，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，在制冷状态下将出风口向上调能够发挥出最佳的制冷效果。即使酷暑难当，大家也最好不要将空调长期调至最低温度，车内外的巨大温差容易引起感冒甚至空调病，如果是自动恒温空调，26°是比较合适的温度。

空调滤清器算是空调系统的门户了，也是直接影响到空调出风量、噪音甚至制冷效果的关键部件，如果上面积压了太多的灰尘和树叶等杂物，除了工作不畅，还会滋生霉菌影响健康。每个厂家都会在保养手册上标出更换周期，不过车主还要根据车辆使用环境的空气质量适当调整周期，建议大家最好在春季进行更换。如果你的空调制冷效果明显下降，那很可能是因为“缺氟”了，其实就是该添加制冷剂了，对于大部分车主来说，都应该去4S店或者是专业、靠谱儿一些的修理厂来进行这项工作。如果你的运气再差一些，也有可能遇到压缩机损害的情况，那就只能更换了。