给纯爷们儿的知己 五款纯正越野车推荐——佛山租车网

电视剧《蜗居》里宋思明说过：“一个男人一生总的有一辆好车和若干知己”。是的，男人从出生骨子里就有天生的越野情结，人生得意时总的要有一辆自己的越野车，闲暇时可以去郊外或者山区撒撒野，释放自己的工作压力或者莫名的孤独等等。

三菱帕杰罗劲畅

推荐理由：选用三菱第二代超选四驱系统，带有机械结构分动器。

我要特意的指出的是这款车99%的购买人都会是男性，这从硬派的外形上就不难看出来，粗狂的线条对于女性而言可以说是格格不入，但对于喜欢撒点野的男性来说这绝对是他们梦寐以求的样式。而我个人的观点同样如此，劲畅的设计可以算得上是三菱家族中最具男人味的！

其采用的是三菱第二代超选四驱系统，最大特点就是带有分动器，为传统的机械结构，并且在四驱模式下可以在铺装路面上进行正常行驶，不会影响转向（传统机械式分动器之所以能今时今日依然在使用，道理很简单，耐用性好、故障率极低）。

Jeep牧马人

推荐理由：Rock-Trac机械式四驱系统，四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。

“牧马人”这个名字几乎会让每一个爱好越野的朋友为之不安。不过开着这样一款扎眼的车型穿梭在城市中总会显得有些不协调，毕竟车市中没有荆棘密布。这个在丛林、怪石和溪流中穿梭自如的4轮机器总会显得与现代社会格格不入。

Rock-Trac机械式四驱系统是Jeep 专为牧马人Rubicon（罗宾汉）所设计的。四驱低速（4L）模式是这套系统最出众的地方，系统所配备的前、中、后三个差速锁可分别锁前轴、后轴或前后轴同时锁止。理论上，即使在只有一只车轮着地的情况下，Jeep牧马人Rubicon也能继续向前。

当打开差速器锁之后，一旦车轮丧失牵引力，随着系统传感器识别到轮胎打滑，三个电控限滑差速器即刻将适量的扭力按需传输至牵引力最大的一个或多个车轮，必要时候所有可用的发动机扭矩都能被传送至一个车轮上，因此车辆完全可以做到继续前行。

丰田FJ酷路泽

推荐理由：分时四驱系统，有h4挡和l4挡，这是真正用于off-road车型的基本机械规格；还具备后轴差速锁，可以锁定后轴的两根半轴.

2010款FJ酷路泽从外观上最大的突破在于它集 经典复古与时尚前卫于一身，强调车身线条的统一，使整车体现出十足的现代时尚感，FJ的前脸设计极具复古感，浑圆的组合式前大灯，宽大的进气格栅，独特的丰田标志，沿袭着前辈FJ4O的经典造型。

FJ装配分时四驱系统，有h4挡和l4挡，这是真正用于off-road车型的基本机械规格；还具备后轴差速锁，可以锁定后轴的两根半轴，在泥泞路面时可以锁止两个后轮间的差速器，减少车轮打滑时的动力损失；h4挡和l4挡切换采用手动操作方式，后轴差速锁的切换采用电子按键式，机械上追求实用可靠性，再通过那两根造型粗犷有风味的挡杆，让人对它的四驱性能跃跃欲试。

路虎卫士

推荐理由：基础的全时四驱系统，中央为纯机械结构可锁止的托森差速器，并带有高低速。
路虎卫士是一款有着纯正越野风格的硬派越野车，它是路虎品牌中资历最老的车型，坚固、耐用、越野能力出色是路虎卫士最大的特点。卫士冰火限量版的长、宽、高分别为3883毫米、1790毫米和1963毫米，最小离地间隙是229毫米，标准涉水深度超过500毫米，接近角和离去角分别是51°和53°，纵向通过角达到了39°，越野能力非常强悍，能够应对很多恶劣路面环境。

这款车采用的是较为基础的全时四驱系统，中央为纯机械结构可锁止的托森差速器，并带有高低速。而前后轴是普通的开放式差速器，并且不具备电子限滑功能，这也就意味着这款车无法通过标准的交叉轴项目。不过前后轴可选装差速锁。

奔驰G500

推荐理由：在4MATIC系统的基础之上加入了前、中、后三把机械式差速锁，目前拥有三把机械差速锁的全时四驱车型只有奔驰G系列。

平实的表面和简约的直线赋予了G级车独特的风格。以平行线和适当的角度为主要线条的前脸设计，结合了发动机盖的弧线、保险杠的圆角设计、底部略微内扣的翼子板以及向上略微收窄的A柱等线条后，给人一种沉着、冷静且充满自信的感觉。

奔驰G500的强大之处就是它在4MATIC系统的基础之上加入了前、中、后三把机械式差速锁；要知道，目前拥有三把机械差速锁的全时四驱车型只有奔驰G系列。三把差速锁均为手动锁止，位于中控台顶部的三个非常显眼的按键，从左至右的顺序为：前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁。

总结：以上五款越野车无论是那一款都可以称得上血统纯正，如果你厌倦了轿车的舒适性，不妨选择一款越野车来丰富自己的生活，这也不失一种生活态度。

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